乗り物の価格

カナダ政府は2025年3月8日、沿岸警備隊の新しい極地砕氷船1隻の建造を、ケベック州のダビー造船所に税抜32億5,000万カナダドル（約3,597億円）で発注した。全長139mで、2030年までの引き渡しを予定する。

高尾登山電鉄は、2027年1月に開業100周年を迎える高尾山ケーブルカーの車両2両を造り替え、高尾山駅を改築する。事業総額は25億円で、新車両は2028年3月の運行開始を目指す（2026年5月29日発表）。

長野県白馬村の白馬八方尾根スキー場で、1983年から動くゴンドラ「アダム」に代わる新ゴンドラと駐車場をつくる投資額は32億円。運営の2社が2024年11月に発表し、2027年12月の開業をめざす。

海上自衛隊の水陸両用の救難飛行艇US-2は、令和7年度予算で1機218億円を計上。洋上の遠くでの救難態勢を保つための取得で、令和8年度予算の概要には載っていない。

日本初の砕氷機能をもつ研究船「みらいⅡ」の建造費は総額338.8億円（2025年2月の文部科学省・JAMSTEC の資料）。建造を始めた2021年度の総建造費は335億円とされていた。

防衛省の令和8年度予算の概要では、海に仕掛けられた機雷を取り除く掃海艦「あわじ」型の7番艦（690トン）1隻を建造する経費は340億円。

防衛省の令和8年度予算の概要では、空中給油・輸送機KC-46Aを2機取得する経費は877億円。1機あたりにすると約438.5億円になる。

レクサスの公式の価格表では、ミニバン「LM500h」の4人乗り「EXECUTIVE」が2,030万円（税込）。6人乗りの「version L」は1,520万円。

2025年4月、滋賀県の男性がホンダNSXのパトカーを三重県警に寄贈した。乗りものニュースによると、パトカーに仕立てる費用はベースの車の値段まで含めて約2,500万円。

日本通運は2017年10月、創立80周年の記念に移動採血車（献血バス）3台を日本赤十字社に贈った。寄付額は合計1億1,191万5,000円で、1台あたりにすると約3,730万円（このサイトでの計算）。

エアバスが2018年1月15日に出した定価表では、2階建ての大型旅客機A380の平均定価は1機4億4,560万ドル（約703億円）で、表の16機種の中でいちばん高い。定価は機体の重さやエンジンの選び方、注文の作り込みで変わる。

2022年3月、米フロリダ州アメリア島の Gooding & Company の競売で、シェルビーがレース用に仕上げた1967年トヨタ2000GTが253万5,000ドル（約4億円）で落札され、日本車の競売最高額になった。

JR北海道は2024年4月、キハ143形を改造して観光列車「赤い星」「青い星」の2編成を作ると発表し、車両改造費を約18億円とした。運行開始は延びて、「赤い星」は2027年2月、「青い星」は2027年6月の予定。

神戸市交通局の職員は、水素バス（燃料電池バス）の購入費用を1億円、ふつうのバスを2000万円、電気バスを4000万円と書いている（2023年6月）。神戸市バスは2023年4月に1台を入れた。

令和8年度の防衛関係予算（2026年4月成立）で、能力向上型の固定翼哨戒機P-1を1機取得する経費は460億円。契約額ではなく予算の額。

ブガッティは2024年6月、新しいハイパーカー「トゥールビヨン」を発表した。250台を作り、価格は380万ユーロ（約6.8億円）（net）から。V16エンジンと電気モーターで合わせて1,800馬力。

JR東海は2022年5月、N700S を2023〜2026年度に19編成追加すると発表し、工事費は約1,140億円（車両製作費用・補修部品の費用など）とした。1編成あたりにすると約60億円（このサイトでの計算）。

福岡市は、志賀島と博多を結ぶ市営渡船「きんいん1」が古くなったため、新しい船の製造を瀬戸内クラフト株式会社と6億8,750万円（税込）で契約する。全長約27メートルの双胴船で、150人乗り。2025年9月の市議会に議案が出された。

パリ南東の郊外を結ぶロープウェー「ケーブルC1」が2025年12月13日に開業した。事業費は1億3,800万ユーロ（約245億円）で、地下鉄より安く造れたと関係者は話した。105台のゴンドラ（各10人座れる）で1日約1万1,000人が乗る見込み。

大分県は2009年に廃止されたホーバークラフト航路を復活させるため、英国製の80人乗り3隻を導入した。契約は約2,500万ポンド（約52.2億円）と英紙が報じた。2024年11月30日に別府湾の周遊から就航し、2025年7月26日に空港との定期便が始まった。国内で唯一の航路とされる。