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No.543 パリ近郊で初めての都市ロープウェー「ケーブルC1」、事業費1億3,800万ユーロ(約245億円)(2025年12月開業)

パリ南東の郊外を結ぶロープウェー「ケーブルC1」が2025年12月13日に開業した。事業費は1億3,800万ユーロ(約245億円)で、地下鉄より安く造れたと関係者は話した。105台のゴンドラ(各10人座れる)で1日約1万1,000人が乗る見込み。

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調べた日
2026年10月7日
分野
乗り物
対象
性別問わず
タグ
法人・役所向け公共・インフラ
価格の枠
1000万円以上
地域
海外(フランス)
価格の種類
実例
品目
都市の交通として走るロープウェー

価格と出典

【価格】 ・事業費 1億3,800万ユーロ(約245億円) 【内訳・条件】 ・2025年12月13日に開業。パリ南東の郊外の、交通の便の悪い地域と地下鉄8号線を結ぶ ・ゴンドラは105台で、それぞれ10人が座れる。1日約1万1,000人の利用を見込む ・所要時間は途中の停車を含めて18分。バスや車では約40分かかっていた ・イル=ド=フランス地域圏の交通担当の副議長は、地下鉄なら10億ユーロ(約1,777億円)を超える予算が要り、とても賄えなかったと話した ・2022年の計画段階では、総工費は1億3,200万ユーロ(約235億円)、全長4.5キロと報じられていた(CNN) 【注意】 ・円に直した額はこのサイトでは計算していない 【なぜこの価格なのか(考察)】 出典の事実:地下鉄なら10億ユーロ(約1,777億円)超かかるところを、ロープウェーで安く造れたと関係者は説明している。 推測:駅や支柱、ゴンドラを長い距離にわたって造るため1億ユーロ(約178億円)を超えたが、地下を掘らずに済む分、鉄道よりはるかに安くなったと考えられる。 【どんな人が利用しているか(考察)】 出典の事実:交通の便の悪い地域の人が、地下鉄に乗り継ぐために使う。 推測:通勤・通学の地元の人のほか、景色を楽しむ観光客も乗ると考えられる。 【提供元】 ・イル=ド=フランス・モビリテ — パリ地域の公共交通を運営する団体(公式サイトは確かめていない) 【原文】 ・First urban cable car unveiled outside Paris(Arab News・AFP・2025-12-13)https://www.arabnews.com/node/2626137/world 【出典】 ・First urban cable car unveiled outside Paris(Arab News・AFP・2025-12-13)https://www.arabnews.com/node/2626137/world ・パリに初のロープウェー計画 2025年開通へ(CNN.co.jp・2022-03-12)https://www.cnn.co.jp/travel/35184734.html 【動画】 ・🚠 Le pari fou du téléphérique C1 : déjà un succès(France 3 Paris Ile-de-France)https://www.youtube.com/watch?v=3f9zxBGypdM  日本語の要約:2025年12月13日に開業した、パリ近郊のクレテイユとヴィルヌーヴ=サン=ジョルジュを結ぶロープウェー「C1」が、すでに多くの人に使われていることを伝える仏テレビ局フランス3の映像。(説明文から)

関連動画

日本語の要約(動画の説明文からこのサイトがまとめたもの)
2025年12月13日に開業した、パリ近郊のクレテイユとヴィルヌーヴ=サン=ジョルジュを結ぶロープウェー「C1」が、すでに多くの人に使われていることを伝える仏テレビ局フランス3の映像。(説明文から)

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