No.624 エアバスの2階建て旅客機A380、2018年の平均定価は1機4億4,560万ドル（約703億円）（エアバスの定価表でいちばん高い機種）

【価格】 ・A380の2018年の平均定価：4億4,560万ドル（約703億円）（エアバスの発表「2018 average list prices」の表。単位は百万ドルで445.6） ・同じ表の次に高い機種は A350-1000 の3億6,650万ドル（約578億円）、いちばん安い A318 は7,740万ドル（約122億円） 【内訳・条件】 ・エアバスは、2018年1月1日から機体の平均定価を製品全体で2％上げたと発表した（エアバス・2018年1月15日・トゥールーズ） ・表の注記では、価格は設計上の重さ、エンジンの選び方、注文主が選ぶ作り込みの度合いで変わる ・エミレーツ航空は2021年12月16日に123機目のA380を受け取り、同社に加わる最後の新しいA380になった（エミレーツ航空の発表・2021年12月17日） 【注意】 ・これは定価（平均の表示価格）で、航空会社が実際に払った額ではない。実際の売買価格は出典に書かれていない ・2018年の数字で、その後エアバスが定価表を出しているかは確かめられなかった ・「いちばん高い」は2018年のエアバスの定価表の中での話で、ほかの会社の機体とは比べていない 【なぜこの価格なのか（考察）】 出典の事実：表の注記のとおり、価格は機体の重さ、エンジン、作り込みで変わる。表では大型の機種ほど定価が高く、A380が最も高い。 推測：A380は2階建ての大きな機体で、材料や組み立ての費用がかさむため、定価表でいちばん高くなっていると考えられる。 【どんな人が利用しているか（考察）】 出典の事実：買い手は航空会社で、エミレーツ航空は123機を受け取った。推測：利用するのは、混み合う空港の間で一度に多くの客を運びたい長距離の航空会社と考えられる。 【提供元】 ・エアバス（Airbus） — A380を作った欧州の航空機メーカー — https://www.airbus.com/ 【原文】 ・2018 price adjustment across Airbus' modern product range reflects continuous investment and customer value（Airbus・2018年1月15日）https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2021-07/new-airbus-list-prices-2018.pdf 【出典】 ・2018 price adjustment across Airbus' modern product range reflects continuous investment and customer value（エアバス・2018年1月15日）https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2021-07/new-airbus-list-prices-2018.pdf ・Emirates completes A380 fleet with 123rd delivery of iconic aircraft（エミレーツ航空の発表をアラブ航空会社機構が掲載・2021年12月17日）https://aaco.org/media-center/news/aaco-members/-emirates-completes-a380-fleet-with-123rd-delivery-of-aircraft 【動画】 ・End of an era: Airbus delivers its last A380 Superjumbo to Dubai's Emirates | World English News（WION）https://www.youtube.com/watch?v=vRlpbzERgZs 　日本語の要約：インドの報道局 WION の動画。エアバスが最後のA380をドバイのエミレーツ航空に引き渡し、ひとつの時代が終わったと伝える。A380は2階に分かれて500人が座れると説明している。（説明文から）