No.73 シンガポールで車を持つ権利（COE）の入札価格、小型車で13万1890シンガポールドル（約1,626万円）（2026年9月）

【価格】 ・2026年9月23日締切の入札結果（Yahoo News Singapore の報道） ・カテゴリーA（小型車）：13万1890シンガポールドル（約1,626万円）（前回9月9日の13万3009ドル（約1,640万円）から1119ドル（約13.8万円）下落） ・カテゴリーB（大型車）：13万3000ドル（約1,640万円） ・カテゴリーC（貨物車・バス）：9万2144ドル（約1,136万円） ・カテゴリーD（オートバイ）：1万2201ドル（約150万円） ・カテゴリーE（区分なし）：13万7000ドル（約1,689万円） 【内訳・条件】 ・COE は車の代金とは別に必要な「車を持つ権利」で、入札は月2回行われる ・小型車枠（A）は排気量1600cc以下などの車が対象（区分の細かい条件は報道各社の記載による） ・前回9月9日の13万3009ドル（約1,640万円）は、カテゴリーAとして過去最高だったと報じられている 【注意】 ・金額は車両本体価格や各種税を含まない、権利だけの価格 ・入札ごとに上下するため、最新の結果は陸上交通庁の発表で確かめる必要がある 【なぜこの価格なのか（考察）】 出典の事実：COEの価格は需要と供給で決まり、月2回のオンラインの公開入札で決まる。発行枠は、前の4四半期に登録を抹消された車の台数の平均から出し、2017年からは（カテゴリーCを除き）車の総数を増やさない方針が2028年1月31日まで続く（Yahoo News Singapore）。 推測：車の総数を増やさないので、新しい権利は廃車が出た分しか生まれず、欲しい人の数に比べて枠が少ないまま入札で競り上がるため、権利だけで車1台分を超える価格になっていると考えられる。 【どんな人が利用しているか（考察）】 ・事実：国土が狭いシンガポールは、車の総数を COE の発行枠でおさえている。 ・推測：権利だけで日本円にして1000万円を超えるため、車を持てるのは高所得層や営業用の法人が中心と考えられる。 【提供元】 ・陸上交通庁（Land Transport Authority, LTA） — COE 入札を実施するシンガポール政府機関 — https://www.lta.gov.sg/ 【原文】 COE prices dip across the board with Cat A falling to $131,890（Yahoo News Singapore・2026-09-23）https://sg.news.yahoo.com/coe-prices-dip-across-the-board-with-cat-a-falling-to-131890-090439302.html 【出典】 ・COE prices dip across the board with Cat A falling to $131,890（Yahoo News Singapore・2026-09-23）https://sg.news.yahoo.com/coe-prices-dip-across-the-board-with-cat-a-falling-to-131890-090439302.html ・Cat A COE falls to S$131,890 as all premiums close lower on 23 September（Little Big Red Dot・2026-09-23）https://littlebigreddot.com/coe-results-23-september-2026-cat-a-131890-all-lower/ 【動画】 ・COE 101（MOT Singapore）https://www.youtube.com/watch?v=wrbYwzrAlfM 　日本語の要約：シンガポール運輸省の動画。車の保有台数を管理するために、車を持つ権利である「COE（車両購入権）」の制度がどんな役割を果たしているかを解説している。